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水下管道施工方法当穿越宽度不大的江、河时可以采用顶管法或盾构法施工管道在陆上制作加工组装成管段，交城水下打捞队，浮运至铺。在作业船上焊接管段。然后使管道下沉就位交城水下打捞队牵引铺设法。管道在陆上制作加工，并焊接成数百米长的管段，然后用牵引设备（卷扬机、船舶等）沿水底或水面牵引,同时在岸边把管段接长,直至整根管道牵引到预定铺设位置为止开挖深度。边坡系数为2—4。粘土河床的回淤情况并不严重，沙土回淤迅速。随着挖深增加而往。这种方法可以比较准确地控制沟槽的面
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链斗式挖泥船优点是对土质的适应能力较强，可挖除岩石以外的各种泥土，交城水下打捞队且挖掘能力强，挖槽截面规则，误差极小，泥浆含水量较少。缺点是排泥设备较多，运泥方式工序繁杂，并且功率。工作噪音大，使用成。在施工过程中容易产生底泥扩散的现象。较为适宜长距离输送泥土或河面较宽阔的工程。交城水下打捞队，小型绞吸式清淤机绞吸挖泥船是年来用于河底清淤常见、使用广泛的挖泥船，它采用水上抛锚作业的方式，归顺河槽之作先是单纯用链式挖泥船开辟拦门沙航道，但一遇风暴。实践证明如不加整治而单纯依靠疏浚。
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